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淺析叉車蓄電池新舊單體混用的影響

    常見的叉車蓄電池?fù)p壞只是其中一個(gè)單體損壞,很多人購買一個(gè)單體或者幾個(gè)單體,新舊一起混用,這樣叉車蓄電池新舊單體混用的影響有有哪些呢: 

  叉車蓄電池一般以2V為額定電壓,12只、24只、40只一組不等電壓串聯(lián),由于每個(gè)叉車司機(jī)用車習(xí)慣不同,維護(hù)方法也不一致,導(dǎo)致后期叉車蓄電池單體存在落差現(xiàn)象,所以當(dāng)落差存在一定的距離時(shí)候,那么使用時(shí)間明顯會(huì)大量縮短,正常起叉載重?zé)o法運(yùn)行,我們需要更換新的叉車蓄電池,由于新電池的內(nèi)阻比較小,而舊電池的內(nèi)阻都有不同程度的增大,當(dāng)新舊電池混合在一起充電時(shí),由于舊電池的內(nèi)阻大,分壓會(huì)相對(duì)偏大,極容易造成過壓充電現(xiàn)象,而對(duì)于新電池,內(nèi)阻較小,充電電壓小但電流偏大,又容易造成過流現(xiàn)象,所以在充放電過程中應(yīng)避免新舊電池混充。

  蓄電池因單只容量不夠需更換時(shí),只能一次性全部更換,不能僅把性能指標(biāo)不夠的蓄電池單獨(dú)更換下來,否則會(huì)因蓄電池的內(nèi)阻不平衡而影響整組電池的發(fā)揮,縮短整組電池的使用壽命。充電時(shí),內(nèi)阻大的降壓大,正常的電池兩端電壓就不足,長此下去,即影響了正常的電池。在更換新的叉車蓄電池單體時(shí)候,建議實(shí)行全部脫硫、均衡充電一次,以保證全部單體電瓶一致性發(fā)揮。


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